新车磨合期油耗高？掌握这4个正确操作轻松省油

问：自动挡的车有没有磨合期？磨合期的油耗是不是比较高？来自大良的李先生通过课堂热线咨询，他最近购买了一辆1.6L自动挡的新车，主要用于上下班通勤，单程时间在半小时以内。目前车辆已经行驶了1000多公里，但他发现油耗偏高，百公里油耗达到了14~15升，远高于官方数据显示的8~9升。李先生想知道，自动挡汽车在磨合期内是否油耗会更高？

答：专业人士指出，新车在磨合期内确实会出现油耗偏高的情况，主要是因为发动机内部的新零件尚未完全磨合，摩擦阻力较大，导致燃油消耗增加。

实际上，许多新车车主都会遇到类似的问题——磨合期内油耗偏高以及如何正确磨合车辆。那么，在磨合期应该如何驾驶才能为以后的省油打下良好基础呢？我们采访了一汽马自达顺德万事得店的陈远君经理，他为新车用户提供了以下几点建议：

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1. 控制发动机转速： 磨合期内应避免发动机转速过高，手动挡车型建议不超过3000转，自动挡车型建议不超过3500转。
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2. 合理控制车速与挡位： 不要长时间使用低速挡或保持同一速度行驶。自动挡车辆无法手动换挡，因此应通过控制车速来逐步磨合，如30km/h、60km/h、80km/h、100km/h等阶段逐步提升。
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3. 避免超载行驶： 新车磨合期尽量减轻车身负荷，以减少对发动机和悬挂系统的压力。
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4. 避免长时间连续驾驶： 新车不宜长时间连续使用，频繁使用可能加速零部件的磨损。
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总之，磨合期是新车性能稳定的重要阶段，正确驾驶方式不仅有助于降低油耗，还能延长车辆使用寿命。车主应根据厂家建议，合理安排驾驶习惯，逐步提升车速，避免急加速和急刹车。

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