汽车行驶的道路与每一个人的生活一样，是不可能一直如履平地的，有上坡自然会有下坡，这其中的方法伴随道路坡长等也是不同的，这类都需要小白们来认认真真“取经”了。下面给大伙介绍下坡路段应怎么样减速驾驶的方法，一块儿学习一下吧。
(1)下坡前减缓行车速度，以平缓的速度进入坡道。
(2)变更适合挡位，一般应选择二或三挡，严禁在进入下坡路段后再换挡。
(3)在下坡行驶中严禁空挡滑行，需要挂入适合的挡位，借助发动机的牵制用途减少汽车滑行的速度。
(4)下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是不是好，如有问题，应在排除问题之后再下坡。在下长坡途中，可间歇性地用制动以便有效控制汽车下滑速度。尽可能防止用紧急制动，在需要紧急制动时，需在汽车维持正直前进的态势时方可进行制动。
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(5)下坡路段用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性力大、速度快、方向盘使用方法不对而导致翻车。
(6)汽车之间的距离应维持在50米以上。假如坡太长，各车的惯性力都非常大，应适合增大车间距离。
(7)假如先下坡后上的波形道路，在接近坡底时，就要做好冲坡的筹备，准时松开制动踏板，当令换入高速挡。
除此之外，在一些特殊区域，驾驶员需要依据实质状况驾驶，譬如在地形复杂的山区，最好防止长期连续用刹车，以免制动成效锐减，也可以参考实质时速进行档位的控制，跟平地的档位一样。