国六标准已经全面实施，很多车主都在关心：国五车还能开几年？其实，国五车辆的使用年限并不像大家想象的那么短，完全可以放心使用。
从以往的排放标准更替来看，国二车辆在2008年就已停止生产，但直到2017年北京等一线城市才开始对国二车辆进行限行。由此可见，政策对旧标准车辆的限制是一个渐进的过程。目前，很多地区才开始对国三排放标准的营运柴油货车进行限制，而国三私家车在部分城市如北京、郑州、深圳、福州、济南等地也开始限行，违规将面临罚款和扣分。
从国三到国五之间还有国四标准，08年至13年生产的车辆多为国四标准。按照国三车辆的限制节奏来看，国四和国五车辆的限制政策至少还需几年才会真正落地。此外，车辆报废的里程上限为60万公里，只要按时年检，就不会被强制报废。因此，国五车辆至少还有十几年的使用期。
国六标准之所以引起广泛关注，是因为其排放要求极其严格，远超国五标准，甚至高于欧洲的欧六和美国的Tier3标准，成为全球最严格的排放标准之一。这也意味着国六车型在研发和制造上的成本大幅上升，油耗和动力系统都需要进行优化升级。
综上所述，国五车辆在未来十几年内仍可正常使用，车主无需过度担忧国六标准带来的影响。随着政策逐步完善，合理规划用车和换车时间即可。