科二训练的是离合，科三训练的是油门，不少人到了科三如何也控制不好油门和离合，比如左右不分、踩油门把握不好轻重，甚至是把油门当成刹车踩的状况。今天中国驾校网我们就教大伙如何控制油门：
●控制油门筹备
1、坐姿
调整座椅，不少人考试前都会忘了调座椅，致使全身都不舒服，甚至是看不清点位等。
控制离合和油门，右脚放在油门踏板，适合的地方是既不会感觉够不着，也不会感觉太拥挤，两只手刚刚好放在方向盘正上方。
2、脚部姿势
右脚脚跟放在驾驶室地板上作为支点，前脚掌贴在踏板上，借助踝关节的力量前后移动，必须要感觉到舒适可操作，感觉不对要准时调整。
●控制油门的要点（油离配合）
1、起步时
先把离合踩到底，挂一挡，离合必须要慢慢松，直到车子明显抖动，要不然松得太快直接熄火。
此时，右脚跟着汽车的速度缓缓踩下，必须要缓踩油门，重踩直接会冲出去，等到离合完全松完，车就能平稳的行进了。
2、换挡时
不少人换挡的时候就搞不了解，要不行车速度和挡位不匹配，要不就是踩油门太用力，要不离合和油门控制不好。假如行车速度太慢，可以轻踩油门加速，不要因为害怕油门，致使速度过慢，挂科。
●假如速度太快，可以借助刹车进行减速
1、加挡：加挡前必须要油门和离合配合。先松离合，再踩油门，速度必须要慢慢上来，不可以猛踩油门。
2、减挡：假如速度过快，可以踩一下刹车，然后减挡。
●需要注意的地方
1、不需要油门，右脚要习惯放在刹车上，可以预防把油门当刹车踩的悲剧；
2、油门和离合必须要控制好，所以科三学员在训练的时候必须要记得油门和离合绝对不能同时踩；
3、加挡前要加速，减挡要降速，不可以弄混淆，要不然挡速不匹配也会挂科；
4、必须要依据实质状况，控制挡位和速度。