发动机作为汽车的核心部件，被誉为汽车的“心脏”，其重要性不言而喻。随着使用时间的增加，无论发动机制造工艺多么先进，都难免会出现一些性能下降或机械故障的问题。当出现严重故障时，往往需要拆开发动机进行维修。然而，网络上流传着一种说法：“日系发动机不能拆，一拆就报废”，这种说法到底有没有依据呢？
\n\n事实上，这种说法并不完全准确。日系发动机的设计精密，制造工艺成熟，尤其在密封性和装配精度方面要求较高。如果在不具备专业设备和技术的条件下随意拆解，确实可能导致密封不良、装配误差甚至动力下降等问题。
\n\n对于老旧的日系车型来说，随着使用年限的增加，发动机密封件老化，出现轻微渗油等问题较为常见。在这种情况下，维修厂通常不建议拆开发动机，主要是出于维修成本和风险的考虑。一旦拆解不当，可能会影响发动机的整体性能。
\n\n总结来说，发动机是否能拆，关键在于维修的技术水平和操作规范。如果确有需要，应选择具备资质的专业维修机构进行处理，避免因小失大。