轮距是汽车设计中的一个重要参数，指的是车轴两端的车轮中心平面之间的距离。根据位置不同，轮距可以分为前轮距和后轮距。前轮距是指车辆前轴两侧车轮中心平面之间的距离，而后轮距则是指后轴两侧车轮中心平面之间的距离。在某些车型，尤其是重型卡车中，后轴每侧可能安装有两个轮胎，此时轮距应测量为双轮胎中心平面之间的距离。
轮距的大小直接影响汽车的操控性、稳定性以及外观设计。通常来说，轮距越大，车辆在行驶过程中的横向稳定性越强，操纵也更加平稳。同时，更宽的轮距有助于提升车身造型的美感和车厢内部空间的宽敞感。然而，轮距增加也会带来一些负面影响，如整车宽度和重量的提升，进而可能影响油耗和通过性。此外，过宽的轮距可能导致车辆在泥泞路面上行驶时出现向车身侧面甩泥的现象，影响行车安全。
在汽车设计中，轮距与轴距之间存在一定的比例关系，通常用公式 B = K × L 来表示，其中 B 表示轮距，L 表示轴距，K 为比例系数，一般取值在 0.55 到 0.64 之间。这一比例有助于在车辆稳定性与灵活性之间取得良好平衡。
综上所述，轮距不仅是影响汽车外观设计的重要因素，也直接关系到车辆的操控性能与安全性能，因此在整车设计中需综合考虑多方面因素进行合理配置。