立秋后全国大多数区域气温都明显降低，这么舒适的气候，正是学车的黄金季节。刚刚过去的暑假，诞生了不少新司机，也有不少人遗憾挂科。中国驾校网我们依据考试数据总结出了9月科目二的重点，助你下面学车少走弯路。
1、倒车入库
倒库在科二中的困难程度特别高，每个点位需要严丝合缝，行车速度平稳没卡顿。
座椅或坐姿稍微偏差一点，学员看到的点位就会非常不同，不要小看每个上车筹备动作。而对行车速度的控制，体目前科二全程离合尽可能维持一样的高度，稍微压低一点，慢速+匀速。
2、曲线行驶
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s弯只须练得多了，学员就能找到车感，过的也比较容易。但一不小心压线的几率特别高，不少有经验的老司机也常常马失前蹄。
考试时尽可能把行车速度慢下来，过弯前去追线时可以适合压低离合，等到过弯时再松一松，预防车轮卡死。速度慢下来，追线和调整的时间就多了，压线的风险也就减少了。
3、直角转弯
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不少考场考完s弯，立刻接着考直角。假如距离不够，考生来不及调整车身，就没办法以理想地方切入直角弯道，在过弯时就比较容易压线。所以驶离s弯时就能把车身尽可能贴向与转弯方向相反一侧的边线，压慢速度。
4、侧方位停车
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侧方停车和科二其他项目一样，都需要看点打方向。点位，需要通过后视镜去找；打方向的机会，需要通过看点位与车身的相对地方来判断。在整个环节中，后视镜有哪些用途很大，尽可能多照到车身与地面。
5、坡道定点停车与起步
坡道停车起步最怕熄火+溜车。由于坡道和平地的离合脚感是不同的，假如你用平地上踩离合的方法去坡道上踩，必然会挂科。
有条件的学员多去坡道上找离合脚感，没条件的先在平地上找半联动，找到后记住离合的高度。等到去坡道上练时，抬离合的速度要比平地上慢一半，高度比平地上低1/3，如此就能防止熄火。
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